衡量一款车型的经济性如何,除了关注日常的燃油费用之外,维修保养的支出也是重要的参考依据。首先来公布我们此次二保维护的最终花费,返回售后接待区,笔者拿到的结算单上所显示出的付款金额为525元。正如前文所述,消费者如果携带保养手册在任意一家经销商店内均可享受到免费首保和二保免工时费的维护服务。换言之,对于广大新威驰的车主而言,车辆二次保养的准确费用应在此基础上减去140元的工时费,实际为385元。这一金额与同级别车型的同期保养费用基本持平,也同样处于消费者的可接受范围内。
新款丰田威驰除目前正在广泛使用的粘度等级为5W-20的全合成机油外,还将提供一款API(美国标准)达到SN的,粘度等级为0W-20的新型环保全合成机油可以选择,其最突出的产品特点在于有助降低油耗与二氧化碳的排放,并具备良好的低温启动能力。
总结:回顾过往笔者与这台新威驰的数次亲密接触,除了全新设计理念所带来的惊艳视觉效果之外,舒适的驾驶感受,宽裕(与上一代车型相比)的空间体验,都是让我记忆犹新的体会。相信通过本次的实地调查,新款威驰经济的用车成本也会赢得更多消费者的认可,诚然一套完善的售后服务机制仍旧是提升品牌影响力和用户忠诚度,不可或缺的坚实力量。
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9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。